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目前国内外一些工程中应用的芳玻韧布加固桥梁结构，其基本原理基本上与芳玻韧布加固桥梁结构的基本原理相似，但芳玻韧布加固桥梁结构时，以布的指标设计，一般不提复合材料的概念与有关的力学性能。芳玻韧布复合材料与质量为200g/平方米一般芳玻韧布相比，芳玻韧布复合材料有如下特点：抗力高。主向单层单位宽度抗拉断力：芳玻韧布复合材料为：1.3×575=747.5N/mm；芳玻韧布为：0.111×3550==394.1N/mm。可见，芳玻韧布复合材料的抗拉断力是芳玻韧布的1.9倍。若只考虑有效设计拉力(即相同的受力条件及拉应变同为0.01)：则芳玻韧布设计抗拉强度为：1.3×26.1GP×0.01=339.3...

虽然芳玻韧布复合材料施工简便，但必须具有正确的施工工艺才能保证加固的预期效果。因此，建议必须由经过培训的、有资质的专业队伍进行施工，以确保工程质量。芳玻韧布是由E玻璃纤维（E-glss）与芳纶纤维（Kevlr）编织而成的高性能芳玻韧布。强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板延性好：延伸率≥2.5%，抗震性好耐久抗撞：50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维厚度大于碳纤维，弥补了弹性模量的不足抗震性能优于碳纤维玻璃纤维和芳纤维纶纤维均为绝缘体。芳玻韧布抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。武进玻璃纤维布...

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芳玻韧布厚度大于碳纤维，弥补了弹性模量的不足，抗震性能优于碳纤维。玻璃纤维和芳纤维纶纤维均为绝缘体，且耐腐蚀，适用于有此类要求的工程项。搭配上专属环氧树脂胶，渗透性优良，能与待加固的混凝土表面形成良好的粘结能力。较早由海外华侨将此项技术代理回国。经过国内项目多年的考验，芳玻韧布在桥梁，房建的加固项目上表现优异，二十年固若金汤。对比碳纤维板，芳玻韧布组成的复合纤维板延伸率更大，故设计拉力应变和厚度大于碳纤维板。芳玻韧布是参照美国芳玻韧布的织法，采用相同的原料。镇江FRP 复合材料每片试件尺寸为200mmx300mm，由主纤维方向相同的两层芳玻韧布通过树脂粘成，在实验室内按国标CB/T3354--...

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芳玻韧布基层处理：梁板底有孔洞或混凝土损伤处应用专属结构修补胶进行修补。粘贴前去除结构表面的结露和凝水，使其干燥。确保裂缝处理合格后再进行芳玻韧布粘贴。配制特种环氧树脂和浸润芳玻韧布：在环境温度下按比例混合环氧树脂组分和组分B，并用低速机械搅拌约5min，期间温度应控制在5~38℃。根据施工图纸尺寸裁剪美国芳玻韧布，并将裁剪好的芳玻韧布用专属树脂均匀涂湿。复合补强层的施工：将待加固的结构表面涂刷一层混合好的树脂做底层。芳玻韧布弥补了碳纤维板弹性模量不足的缺点，且抗震性能优于碳纤维板。丽水耐腐蚀芳玻韧布芳玻韧布在价格方面更有优势，性能方面都同等进口产品，是各类结构的加固材料选择，特别是路桥工程。...

复合补强层的养护，在环境湿度和温度下，粘贴后的复合芳玻韧布24小时可达设计强度80%，48小时后方可进行桥面系的加载施工。要求现场严格监理并随机抽样进行检测，要求：材料的质保书及材料标签。待加固的基层表面处理情况。高度树脂的配合比。按图纸裁剪的芳玻韧布尺寸及主纤维方向。混合后的树脂涂浸芳玻韧布的情况。复合补强材料的粘贴。在复合补强层的养护即将结束时，质量检查人员应目测或小锤轻击进行检查。要求每平方米纤维材料布空鼓数量不得超过10个，空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于20mm，当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方厘米时，可采用针管注胶的方式进行补救。芳玻韧布能大限度的减小交通中断带来的损失。吴...

芳玻韧布的设计抗拉强度为：0.111×235GP×0.01=260.8N/mm。因此，同样的加固内力效果，粘贴芳玻韧布至少可以节省约23%的纤维面积。延性好：芳玻韧布复合材料的延伸率在2%～4%之间，比碳纤维的延伸率(1.4%~1.7%)大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。与混凝土变形协调性好：芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料，能与野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。不导电，更耐久：芳玻韧布复合材料为绝缘体，不会产生电化学腐蚀。正由于芳玻韧布具有强度高、延性好等优点，其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍。六合绝缘加固材料芳玻韧布与...

芳玻韧布专属的改性树脂具有粘结强度高、渗透性好、耐老化寿命长的特点；同时该树脂与芳玻纤维复合后能保证环境温度在260摄氏度前强度无损失。对在空气、阳光环境中裸露的混凝土构件加固中优势明显。芳玻韧布复合材料具有弹性模量与混凝土一致的特点，能够在外界动荷载的作用下，与混凝土共同做功的同时保持同步变形，适合于桥梁等动荷载比较频繁的构件加固。芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能大限度的减小交通中断带来的损失。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。无锡抗震芳玻韧布材料芳玻韧布采用高性能专属树脂胶粘贴：由于芳玻韧布布料比起芳玻韧布...

芳玻韧布是由芳纶凯拉芙(Kevlr)(防弹衣材料)，特种玻纤(E-glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料，粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用；该复合纤维材料重为920g，复合后厚度为1.3mm；该材料具有很好的延性、抗腐蚀性，抗拉强度高；同时该材料是双向受力性，对结构的刚度、抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显，因而其修补混凝土表面裂缝要远比其他碳纤维等单向受力材料更具有优越性。无论从结构使用安全，还是经济、美观等综合因素考虑，以方案三为优，然后选择采用粘贴芳玻韧布加固修复和补强。芳玻韧布是各类结构的加固材料选择，特别是路桥工程。绝...

芳玻韧布是由增强芳玻韧布与专属树脂现场粘合而形成的硬板状复合材料.芳玻韧布是由玻璃纤维丝(E-glss)和芳纶纤维丝(凯夫拉，防弹衣材料)垂直编织的柔韧布，称为芳玻韧布.芳玻韧布布料的面密度为92og/；与专属树脂复合后形成的硬板复合材料的名义厚度约1.3mm，抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.5%。需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。芳玻韧布双向网格编织结构，均匀分配主向受力。上城绝缘体芳纶纤维复合材料芳玻韧布采用高性能专属树脂胶粘贴：由于芳玻韧布布料比起芳玻韧布厚重，一般环氧...

未固化完成的芳玻韧布施工部位，下雨前进行保护和防护，避免雨水的冲刷和湿润。机械设备，配电箱设防雨措施。设置防雷、接地装置，下大雨时机械应停止操作，关闭电源系统。按规定搭设材料库，周围设置好排水沟，防止施工材料潮湿受损。冷冻时施工保护措施：灌缝胶等选用适合冬季施工的材料和配比。进行凿除等环境温度对施工质量无影响的一般施工工作，在中午等时间环境温度升高后再进行关键工艺的施工操作。若环境温度不能满足设计文件要求，则不进行关键工艺的施工操作。芳玻韧布是一种美国发明的纤维加固材。贾汪玻璃纤维布网格布芳玻韧布耐腐蚀，适用于有此类要求的工程项。芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。芳玻...

芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能较大限度的减小交通中断带来的损失。芳玻韧布在加固后可直接涂刷水泥胶腻子或涂抹水泥砂浆，使桥体的外观有全新的变化。普遍适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。芳玻韧布粘贴施工工艺：基层处理：铲除待粘贴的结构混凝土面的粉刷层，用修补砂浆进行找平，再磨光使之平整，没有尖角和突起物。转角部位要倒成R=20mm的转角。梁底﹑梁侧有孔洞或混凝土损伤处，应用专属结构修补胶进行修补。芳玻韧布是由E玻璃纤维（E-glss）与芳纶纤维（Kevlr）编织而成的高性能芳玻韧布。北京抗震芳玻韧布材料芳玻韧布的设计抗拉强度为：0...

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通过抹聚合物砂浆粉煤灰砖砌体试件和粘贴芳玻韧布粉煤灰砖砌体试件在单向荷载作用下受力性能试验，研究粘贴芳玻韧布加固粉煤灰砖砌体的变形性能，通过对芳玻韧布这一新型复合纤维材料的材料性能、设计指标、设计假定及原则、抗弯抗剪计算方法的阐述，可以预见到这一材料在桥梁加固工程中的广阔应用前景。桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布，三十年来，普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能纤维布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。芳玻韧芳玻韧布质轻，耐腐蚀，抗老化，有着优异的力学。溧水绝缘体芳纶纤维复合材料...

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芳玻韧布主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强，需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。而国外很多加固工程普遍使用芳玻韧布以及单向芳纶布、单向玻璃布，特别是路桥方面的加固工程。芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。芳玻韧布的延伸性能比其它材料好，可以抵抗侧向冲击。它的热膨胀系数及弹性模量与钢筋混凝土接近，不会产生化学腐蚀，耐高温且工作年限长。三十年来，芳玻韧布普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。洪泽芳玻韧布芳玻韧布具有很高的抗化学腐蚀能力和对被加固部位的保护作用...

达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。在进行芳玻韧布加固设计时，除应满足计算要求外，还应满足以下构造要求：芳玻韧布主向搭接长度不应小于100mm，多层时搭接部位应相互错开，平行于主向，且应紧密拼接；进行正截面受弯加固时，纤维材料宜延伸至支座边缘，必要时在端部设U形箍锚固，U形箍宽度不小于200mm；在集中荷载作用点两侧宜设置构造芳玻韧布，采用U形箍，U形箍宽200mm，受集中荷载为主的梁宜在剪力较大的区段均匀布置U形箍，相邻两道条带间距不大于梁高的1/2。取值不超过其设计拉应变(0.008~0.01)，芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积。吴中芳纶纤维复合材料...

芳玻韧布是一种美国发明的纤维加固材，较早用于美国航天事业。三十年来，普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。它有以下特点：强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板；延性好：延伸率≥2.5%；抗震性好：耐久抗撞，50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷。芳玻韧布与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维。达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。绝缘加固材料制造商芳玻韧布复合材料名义厚度1.3mm，强度标准值为643兆帕，单层芳玻韧布强度值大于...

芳玻韧布可按复合材料和芳玻韧布两种材料的性质取值设计：当视为复合材料时，单层计算厚度取1.3mm，弹性模量取26.5GP；当视为芳玻韧布时，其单层计算厚度为0.36mm，弹性模量取85.6GP。加固设计计算：常规桥梁构件加固多为抗弯、抗剪加固，在此给出这两种受力状态的计算方法。基本假定：加固设计计算的基本假定如下：达到构件受弯承载力极限状态时，芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定，但取值不超过其设计拉应变(0.008~0.01)，芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积。芳玻韧布是各类结构的加固材料选择，特别是路桥工程。梁溪芳玻韧布芳玻韧布粘贴施工工艺：铲除待粘贴的结构混凝土面的粉刷...

芳玻韧布复合纤维通过粘结树脂贴在待加固的混凝土构件侧面或底面形成新的复合受力系统，以提高原有结构的承载力和耐久性。包覆于树脂之中的纤维编织布是该系统的主要受力单元，芳玻韧布中的玻璃纤维方向应和原结构中强度不足(如缺筋)的方向一致。其基本设计原理与一般芳玻韧布相同。芳玻韧布补强层的施工，用滚筒或刷子均匀地将混合好的环氧树脂涂抹在待加固混凝土表面作底层。在规定的时间内，将湿透的芳玻韧布象贴墙纸一样平整地粘在结构的表面。芳玻韧布在桥梁，房建的加固项目上表现优异。江北白色芳玻韧布在复合补强层的养护即将结束时，应目测或小锤轻击的方法对补强部位进行检查。要求每一平方米芳玻韧布缺陷点数量不超过10个，空隙率...