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深圳自动化谐波减速器特点

来源: 发布时间:2022年06月13日

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    行星减速器的原理是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动,因此行星减速器就是如此,有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器,产品采用了系列化、模块化的设计思想,具有***的适应性,能满足广大客户群体的需求,可根据客户要求进行变化组合。东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证,结合多年机械传动和运动控制经验,提供全球性质的运动和控制解决方案,品质是企业生存之本,我们为市场提供稳定质量的产品,提供更优化的自动化解决方案。减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为减速器或减速箱,减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。厂家设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换,选不到适用的标准减速器时,谐波减速器销售,则设计**的减速器,在设计时。大族绿的新宝哈默纳科谐波减速器云台可以用吗?大族绿的新宝哈默纳科谐波减速器选型指导?深圳自动化谐波减速器特点

谐波减速机的谐波原理是怎么样的?大族绿的新宝哈默纳科谐波减速机选型及相关参数?深圳自动化谐波减速器特点

    以使本申请的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本申请的保护范围做出更为清楚明确的界定。在图1中,本申请的谐波减速器具有波发生器2、柔轮11、刚轮7、输入转轴1和后端盖4、前端盖13,还包括支承转轴9和支承套10。上述的支承转轴9与刚轮7连接固定;上述的支承套10与柔轮11连接固定;上述的支承转轴9、刚轮7与后端盖4连接固定;上述的支承套10、柔轮11与前端盖13连接固定;所述的支承转轴9与支承套10之间设置为动配合连接,所述的支承套10与刚轮7之间设置为动配合连接。所述的支承转轴9具有外径台阶端面91和内孔端面92,支承转轴9还具有与柔轮11固定连接的若干个螺孔93,支承套10具有端面101和内孔102,支承套10具有与柔轮11固定连接的若干个螺孔103。支承套10的内孔102与支承转轴9的外径具有动配合连接关系,支承套10的内孔102落入在支承转轴9外径台阶端面91与刚轮7之间。所述的支承套10与刚轮7之间设置有油封8。上述支承转轴9与刚轮7以螺钉紧固方式连接。刚轮7具有台阶端面71,台阶端面71上具有若干个螺纹孔,所述的支承转轴9端面与刚轮7抵靠接触,上述的刚轮7台阶端面71与支承转轴9抵靠接触,用螺钉固定在刚轮7台阶端面71的螺纹孔和支承转轴9的螺孔93之间。深圳自动化谐波减速器特点

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