今年1-8月份，青汽共销售中重卡83555辆，同比增长，实现了从品质到销量的全方面跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道：“从根本上来讲，解放卡车的持续**得益于从研发设计、生产制造、售后服务等全生命周期的精心培育。在产品轻量化、智能化的优势之上，不断精研细分市场的运营模式，提升在特定市场的产品优势。”秉承其不断精研的发展历程，一汽解放青岛汽车有限公司载货品系经理耿立坤在会上强调了一个字——“变”。 8.一汽解放JH6采用国际先进旋流有效混合技术，尿素雾化效果好，发动机制动功率行业，人车出行安全。龙VH2.0举升缸 解放J6驾驶室前面罩的设计有点像脸...

随着科技的发展，卡车升级换代的步伐越来越快，其制造工艺也在不断迭代更新。卡友的需求从实用的、逐渐变成了可靠的、舒适度。说到舒适性，自动变速器肯定是一个无法回避的话题。这两年，全自动卡车在中国的普及度越来越高。作为行业排名靠前的企业，解放轻骑的明星产品解放JH6也不例外。现在我们就来说说自动档解放JH6的优点有哪些。自动变速器油耗更低，赚钱更快根据车联网大数据和用户调查数据分析，——JH6自动变速器平均油耗比手动变速器每百公里低1.2L以上，彻底打破了自动变速器油耗的“八卦”。可以说，在燃油经济性方面，自动变速器不仅没有劣势，还具有固有的优势，使得解放JH6自动变速器在整车燃油经济性方面更加突出...

时代在变化，商用车用户的需求也在与时俱进。针对中卡物流市场的痛点，一汽解放青汽从用户角度出发，一切都在“V”用户改变。9月20日，一汽解放青汽龙V（Ｈ），作为解放卡车的两大生产基地之一，一汽解放青汽在自主创新的路上开创了国内首批平头驾驶室车型、上装翼展厢、6×2牵引车、一个平地板驾驶室车型首台高顶双卧车型等**成就，持续打造出一系列满足市场需求的产品，形成了以新工厂、新产品、新体系为基础的全新发展的格局。 该车搭载了大柴全新的CA4DK1-22E6国六发动机，满足国六b阶段的排放标准。解放虎VR驾驶室脚垫例如解放J7原厂标配的宽体工作台更加实用，在运输火龙果、榴莲等货物时，方便调整...

汽车驾驶室结构主要包括，解放JH6驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和汽车上还包括车厢和其它装备。JH6驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。解放JH6驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。该车搭载了大柴全新的CA4DK1-22E6国六发动机，满足国六b阶段的排放标准。解放虎VM工作台打开前脸盖可以看到，解放JH6领航版自卸整体线路布...

在智能化升级之路上，朱启昕强调，智能制造还需要从市场需求角度来入手。“从市场需求角度来看，智能制造实际上还需要开发出智能化的产品，尤其要确定好企业未来定位的转型方向。比如说，未来的卡车可能不是运输车辆，可能是运输机器人，可以叫成‘智能运输发明提供者’，实际上就是一个智能运输加作业化的提供者。”在朱启昕看来，未来汽车不仅要对它提出智能制造的需求，还要提出新的产品需求。“一是车辆品种多样化。未来汽车的品种会比现在多得多，多了个性化的需求，以及与场景契合的需求，这对商用车企业来说是一个挑战；二是如何更快速满足用户需求。” 在需求萎缩的情况,一汽解放J6达成万辆的背后,不仅验证了在川渝解放越来越快...

能源结构的改变，势必推动天然气重卡的快速发展，了解天然气重卡才能更好的选择天然气重卡，一汽解放经过60余年的风雨兼程，历经多年深耕市场，创新研发并积极推动国内重卡市场产业的形成，不断树立行业**，拥有大批量用户，正因如此，在天然气重卡领域，一汽解放更要担负起**中国汽车产业变革企业责任。此次一汽解放国六LNG的重磅推出，是一汽解放**国内天然气重卡提前抵达黄金期，助力广大用户赢在未来的先明之举。随着环保法规的逐步提高与完善，中国对公路用车辆发动机的排放要求日趋严格。同时，新"国六"标准的实施助推润滑油与商用车市场的主要利益相关者们，包括OEM、经销商、卡车车队所有者与广大卡友们，对汽车、发...

在5G时代，中国联通将持续坚持开放合作，拓展企业高质量发展新空间，纵深推进混合所有制**，全力推进5G网络建设和互联网化运营转型。中国联通与一汽解放的深入合作将大幅提升双方的市场竞争力与行业竞争力，实现信息化与工业化的高度融合，也将对国内汽车行业、通信行业的发展带来积极影响。随着一汽解放与中国联通的“握手”成功，一汽解放的智慧生态圈又增添了一位实力盟友，我们相信，通过他们的优势互补、深度合作，必将开创崭新的5G新时代，共同推进商用车行业智能网联化的发展，实现彼此的共创、共享、共赢的美好愿景。同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足6万公里换油周期路试，现在正式投放市场。青岛解...

改进很多，不一而足，比如：J6 2.0配置了新一代 BOSCH电控供气系统，精细的空燃比从源头保证“经济实惠”；与发动机匹配的是2600N·m直接挡变速箱，实现“大马力、小速比，高车速、低转速”；同时优化了工艺制造材料，新材料让卡车直接降重300公斤，不仅油耗更低、更实惠，且提升了卡车的整体可靠性。一汽解放J6 2.0在底盘电气系统寿命上也做了创新之举，关键零部件系统寿命也进行了优化升级，保证重卡的高可靠性，大限度减少车辆运行中维护成本和维护时间，间接保障用户收益。 一汽解放国六LNG整合了品牌的优势基因：整车轻量化了设计，材料**，合理降重，注重绿色节能。青岛解放新悍威踏板随着国内...

一汽解放J6**商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三***发而成，具有可靠、经济、动力、安 全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。 一汽解放J6配件,发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的**动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩比较大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变...

这台解放JH6黄金车，搭载一汽自主AMT智能变速箱及车道偏离预警、前向防碰撞等被动安全系统，配备中策牌网红轮胎并匹配知轮VTIS-车辆轮胎智慧系统，是一款集安全、超级智能、**配置于一体的一汽解放JH6黄金重卡。值得一提的是，此次线下决赛，青汽启用2架直升机为选手全程保驾护航，选手驾车比赛的同时，空中有直升机飞行护航。这其实源于青汽行业**的“空地网”一体化救援服务，包括空中直升机救援、地面120绿色通道救援和24小时在线医生，为用户的生命安全和健康提供保障。不仅如此，青汽还为首届和本届冠亚季军颁发了全家共享的“空地网”救援服务，为他们及其家人带来**暖心的服务。青汽一直致力于制造前...

除此之外，一汽解放J7的时效性表现也是耿开学颇为看中的一点，他说：“解放J7的高时效性在我看来主要表现在两个方面，一是它的动力系统搭配的非常好，自主的发动机、变速箱及后桥，大马力小速比配置可以让车辆在降低燃油消耗的同时还具备了优异的高速性能，尤其是在以后取消省界收费站以后，解放J7牵引车的优势还将更大。”“二是解放J7优异的产品质量赋予了其更高的出勤率，这一点其实很好理解。一身明星的一汽解放J7意味着维修次数的减少，让车辆能有更多的时间跑运输，并且一汽解放J7搭载的ACC自适应巡航、AEBS紧急制动、LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警等电子安全系统，也能够保障驾驶安全，减少危...

在2019年中国国际商用车展上，一汽解放带来了很多环卫车底盘，其中还包括无人驾驶电动环卫轻卡。有一辆用途较为***的车型，那就是一汽解放J6L拉臂电动环卫车。该车型采用了解放18款J6L平顶小排半驾驶室，保险杠更低，脚踏板增加为两阶，外形美观的同时增加了实用性的设计。一汽解放J6L后面的仪表盘采用对称式设计，**左边的表峰值为3500转/分，显示的应该是电机的转速。中间设置了三个小表分别是SOC电池电量、制动气压和蓄电池电压，**右侧的大表是车速表。中间设有一块LED液晶显示器，其余信息可以通过LED液晶显示器查看。 低气耗：FCRI2000bar共轨技术、分布式低污染燃烧技术、专有电控非对称...

一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱，该变速箱一共有6个前进挡位。挡杆向左推为前进挡，往前推是加挡位，往后则是减挡位，再往左推则是在自动挡和手动挡之间切换。装配AMT变速箱**减少了驾驶员手脚的操作，降低了工作强度。前后桥均采用了多片板簧悬挂，再加上尺寸为237×75×（7+4）mm的加厚车架，充分保证了整车满载情况下的运载能力。后方的拉臂由中联重科改装，拉臂可以适应多种上装，既可以运输垃圾箱，也可以匹配一些清洁上装。这样一来，这款车就可以一车多用，适用于多元化的环卫运输。 一汽解放非常重视新"国六"标准实施带来的市场环境及受众需求变化，投入大量人力物力。解放龙V...

结合常年西南专线的运输特点，贾师傅选择的是解放J7锡柴奥威13L 550马力发动机，2600N.m的扭矩在山区工况下行驶，动力性能更加稳定。既然是一个人跑车，再加上眼下微利的运输环境，贾师傅选择了采埃孚新款的Traxon系列AMT变速器，匹配液力缓速器，再结合2.688小速比车桥，基本上转速1300r/min就能达到平均车速95km/h，兼顾高时效与节油。“从瑞丽运输生鲜蔬菜返程，货主限定50小时到达北京高碑店批发市场，综合油耗控制在32L/100km。经过近一年的对比来看，每圈次与同行购置的其他品牌车型同吨位、同时速下，解放J7可节省600元左右的油费，全年下来基本往返40圈次，节省费用在2...

一汽国六LNG车载系统(OBD)+远程监控系统以及六公里换油技术让维修保养费用**降低，用户更省心顺心；制动功率300kW,直接将运营效率提升35%；德国Bosch电控系统，内置燃气泄漏报警系统，爆震控制功能等能有效提高车型的安全系数。一汽解放国六LNG整合了品牌的优势基因：整车轻量化了设计，材料**，合理降重，注重绿色节能，同时发动机技术领跑行业，燃烧效果更高。此外一汽解放LNG采用智能当量燃烧控制技术，关键不见刚度和恒泰频率降低，优化高精度齿轮，发动机噪声下降。在常规的舒适性方面，驾驶室智能娱乐互动等方面也进行了全方面升级，全方面考虑卡友行车人性化设计，力求为用户打造舒适安...

一汽解放J6**商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三***发而成，具有可靠、经济、动力、安 全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。 一汽解放J6配件,发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的**动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩比较大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变...

今年，节油大赛，拓宽了参赛车型和报名渠道，还增设了外卡赛，非青汽用户也能够畅享这场节油盛宴。**终吸引了52985人参赛，真正实现了**参与；赛总里程高达，可绕地球13303圈；百公里平均油耗下降，省油12,795,467L，减排量相当于9337230棵绿树1年所吸收的二氧化碳。青汽节油赛不仅帮助用户改善驾驶习惯，提升节油技巧，更助力他们实现了降本增效，同时也响应了国家节能减排的号召。此次，节油大赛，从去年的青岛大本营升级为今年的甘肃张掖，不仅是因为这里的壮美奇观，更源于青汽对产品的自信，让选手驾驶比赛用车—JH6，去挑战西北的复杂工况。10位选手同场飚技，激烈角逐，**终赵辉成为新一...

一汽解放JK6 4×2载货车采用了全新开发的JK6驾驶室，造型新颖，外观设计更加符合当下年轻卡车司机的审美。该车搭载了大柴全新的CA4DK1-22E6国六发动机，满足国六b阶段的排放标准。除此之外，该车还配备了电动举升、电动门窗、电动后视镜调节、免维护蓄电池、VOSS接头，车辆性能及可靠性进一步提升。一汽解放作为行业的“老大哥”，它的商务大会被很多卡友和媒体所关注，可以说一汽解放发布的车型和相关政策将会很大影响未来市场的走向。不知道卡友们看完小编的盘点后**喜欢哪款车呢？欢迎卡友留言告诉我们，接下来将会挑选卡友们喜欢的车型进行详细的测评和解读。在需求萎缩的情况,一汽解放J6达成万辆的背后,不仅验...

2019年，重卡新车这么多？到底谁才是真正的重卡新车王？2019年12月10日，第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行。在上市只有一个半月的时间里，销售量已经超过7000余辆，一汽解放J6，高票当选“2019重卡新车王”，可谓众望所归。2019年9月24日，一汽解放J6，标志着一汽解放J6牵引车进入了一个全新的里程。一汽解放J6重卡，销量累计突破100万辆，更荣获了**国内科技奖项的科学技术进步一等奖。一汽解放，优势明显：拥有100万J6用户的用户基础；而100万用户的使用，就意味着100万种工况的考验，会带来100万种改进需求，J6，在J6系列车型基础上，进行全方面...

深耕技术，发力产品，一汽解放承担起了商用车**者所应担当的责任，在打造绿色中国、构建生态文明的道路上，推动了商用车行业向低排放、低能耗方向的更快发展。一汽解放非常重视新"国六"标准实施带来的市场环境及受众需求变化，投入大量人力物力，调动多方资源，积极准备以从容应对新"国六"实施的各种可能。自2016年10月与雪佛龙进行产品技术交流会以来，一汽解放进行了1000小时发动机耐久实验，1500小时发动机排放测试，800小时制动耐久实验，5000次热冲击发动机台架测试，同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足6万公里换油周期路试，现在正式投放市场。在常规的舒适性方面，驾驶室智能娱乐互...

驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和灰色为主。青岛解放悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而一汽解放J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。再来看这个仪表盘，虽然两车的表盘造型几乎一样，但是表盘周围，悍V采用的是黑色，相比于J6M的灰色，这样更容易凸显出表盘的指针数字。配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是...

今年1-8月份，青汽共销售中重卡83555辆，同比增长，实现了从品质到销量的全方面跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道：“从根本上来讲，解放卡车的持续**得益于从研发设计、生产制造、售后服务等全生命周期的精心培育。在产品轻量化、智能化的优势之上，不断精研细分市场的运营模式，提升在特定市场的产品优势。”秉承其不断精研的发展历程，一汽解放青岛汽车有限公司载货品系经理耿立坤在会上强调了一个字——“变”。 热效率行业非常高，油耗再降低3%；智能闭环排放控制技术，尾气污染物排放少，尿素消耗再降3%。低自重。解放龙V尿素喷嘴这辆一汽解放新J6P质惠版采用6×4的驱动形式...

一汽解放J6L电池产品来自宁德时代，宁德时代的磷酸铁锂电池目前使用的非常多，可靠性有一定保障。电池容量为218kWh，满电情况下理论等速续航里程可以达到300公里。补充电量也十分方便，采用双充电口设计，可进行快速充电。此外电池带有热管理系统，在寒冷地区也不用担心电池会受到低温影响，冬季能够正常运营。一汽解放J6L拉臂纯电动中卡搭载了市场上非常成熟的电池、电机和电控系统产品，三电系统的质量可靠性有所保障。再结合解放可靠的中卡底盘，整车会有较高的出勤率。标配AMT自动变速箱可以适应多种工况，不会出现传统单电机电动卡车遇到斜度较大的陡坡上不去的情况，操控起来更加符合驾驶员的习惯。而拉臂式上装应用...

一汽国六LNG车载系统(OBD)+远程监控系统以及六公里换油技术让维修保养费用**降低，用户更省心顺心；制动功率300kW,直接将运营效率提升35%；德国Bosch电控系统，内置燃气泄漏报警系统，爆震控制功能等能有效提高车型的安全系数。一汽解放国六LNG整合了品牌的优势基因：整车轻量化了设计，材料**，合理降重，注重绿色节能，同时发动机技术领跑行业，燃烧效果更高。此外一汽解放LNG采用智能当量燃烧控制技术，关键不见刚度和恒泰频率降低，优化高精度齿轮，发动机噪声下降。在常规的舒适性方面，驾驶室智能娱乐互动等方面也进行了全方面升级，全方面考虑卡友行车人性化设计，力求为用户打造舒适安...

结合常年西南专线的运输特点，贾师傅选择的是解放J7锡柴奥威13L 550马力发动机，2600N.m的扭矩在山区工况下行驶，动力性能更加稳定。既然是一个人跑车，再加上眼下微利的运输环境，贾师傅选择了采埃孚新款的Traxon系列AMT变速器，匹配液力缓速器，再结合2.688小速比车桥，基本上转速1300r/min就能达到平均车速95km/h，兼顾高时效与节油。“从瑞丽运输生鲜蔬菜返程，货主限定50小时到达北京高碑店批发市场，综合油耗控制在32L/100km。经过近一年的对比来看，每圈次与同行购置的其他品牌车型同吨位、同时速下，解放J7可节省600元左右的油费，全年下来基本往返40圈次，节省费用在2...

一汽解放J6L电池产品来自宁德时代，宁德时代的磷酸铁锂电池目前使用的非常多，可靠性有一定保障。电池容量为218kWh，满电情况下理论等速续航里程可以达到300公里。补充电量也十分方便，采用双充电口设计，可进行快速充电。此外电池带有热管理系统，在寒冷地区也不用担心电池会受到低温影响，冬季能够正常运营。一汽解放J6L拉臂纯电动中卡搭载了市场上非常成熟的电池、电机和电控系统产品，三电系统的质量可靠性有所保障。再结合解放可靠的中卡底盘，整车会有较高的出勤率。标配AMT自动变速箱可以适应多种工况，不会出现传统单电机电动卡车遇到斜度较大的陡坡上不去的情况，操控起来更加符合驾驶员的习惯。而拉臂式上装应用...

一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱，该变速箱一共有6个前进挡位。挡杆向左推为前进挡，往前推是加挡位，往后则是减挡位，再往左推则是在自动挡和手动挡之间切换。装配AMT变速箱**减少了驾驶员手脚的操作，降低了工作强度。前后桥均采用了多片板簧悬挂，再加上尺寸为237×75×（7+4）mm的加厚车架，充分保证了整车满载情况下的运载能力。后方的拉臂由中联重科改装，拉臂可以适应多种上装，既可以运输垃圾箱，也可以匹配一些清洁上装。这样一来，这款车就可以一车多用，适用于多元化的环卫运输。 一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱，该变速箱一共有6个前进挡位。青岛解...

动力链上，一汽解放新J6P质惠版采用锡柴CA6DM2 11L发动机，属于黄金排量，可以输出420马力动力。与发动机匹配的是一汽解放CA12TAX210M 12挡全铝壳变速器。说它省钱节油，除了搭配动力链之外，还有顶置凸轮轴、四气门结构等等装置，进气效率高、燃烧更充分。双腔油箱！副油箱可以加-35柴油，避免冬天因柴油凝固没法着车！为寒冷地区而设计。超载治理越来越严格，轻量化低自重成为卡车司机的优先选择。这辆车的整车自重只有8.2吨，是同功率段自重**轻的卡车。全铝变速箱、楔式制动器、轻量化轮辋等配件让整车重量更低。 一汽解放经过60余年的风雨兼程，历经多年深耕市场，创新研发并积...

今年1-8月份，青汽共销售中重卡83555辆，同比增长，实现了从品质到销量的全方面跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道：“从根本上来讲，解放卡车的持续**得益于从研发设计、生产制造、售后服务等全生命周期的精心培育。在产品轻量化、智能化的优势之上，不断精研细分市场的运营模式，提升在特定市场的产品优势。”秉承其不断精研的发展历程，一汽解放青岛汽车有限公司载货品系经理耿立坤在会上强调了一个字——“变”。 一汽解放青汽拥有亚洲先进的卡车生产基地、国内较早通过国家认证的青岛即墨智能工厂。JH6干燥器解放JH6驾驶室异响的原因，很大可能是驾驶室翻转胶套和气囊旁边胶套磨损...