新车运送三大途径:  １、自主行驶 在我国卡车客车常用的送车方式是自主行驶，即由送车司机将新车由厂家送到改装厂或者经销单位。 送车司机一般为送车服务公司人员，也可能是厂家人员或者购买客户。这种方式有很多优点，比如可以节省大量的装卸时间，运送数量和路线比较灵活。但缺点也很明显： ２、平板运输　 国内常用平板车运输轻卡、微卡以及一些农用三轮车，由于这些车型体积小重量轻，可以倾斜摆放在平板车上运输，较大提高运输效率，降低新车运送成本。 ３、特制半挂车运输 这种运输方式是将新车固定在特制的商用车辆运输半挂车上，由牵引车牵引行驶。由于新车停在半挂车几乎没有任何磨损和消耗，可以较大程度保证“零公里交付”。...

海运零担的定义: 一般方式是集装箱零担货物运输，也就是集装箱的拼箱货运输。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫海运零担拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。 集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集...

整车物流运送“大型快递”的专业运输方式: 整车物流是主机厂的商品车下线以后，将商品车存放至库区进行仓储管理。库区进行验车，入库，将商品车进行存储，等待发运。待销售公司下达发运指令，中都进行发运指令处理后，库区接收到出库指令，库区司机备车完成后，驾驶员进行装车。商品车出库后，通过三种运输方式将商品车完好地送往经销商的手中。到达经销店，驾驶员将车辆交给经销商，进行运抵操作。结尾，经销商将商品车交付于客户手中.当然，除了这种完备的基础硬实力外，中都也紧跟信息化的脚步，软实力也完美地与硬实力结合。随着整车业务的不断发展，中都不断加强信息系统的建设，按照仓储和运输两大模块进行系统的搭建。对于整车仓储业务...

零担快运+快递，终端共同运输模式： 目前，物流企业在对货物进行中转分拣装车时，都有计划员或者调度进行合理分配货物装车，但是问题就随之而来——如何将快运件和快递件更及时、更合理地加以中转呢？大部分零担运输企业前期都会合理规划车辆装载率，以降低运输成本为前提，将零散快运货物装载到车厢前面，随后车厢尾部装载快递件。于是，在实际运作中，就出现了“零担+快递”混合配载运输的干线车辆和运作模式，这种配载和运输方式使转运中心能够实现快递件的“后装先卸”等快速分拣和中转操作。特别是对于那些从快运领域跨入快递市场的企业，前期快递货物数量少，由于接收的快递件必须尽量减少在库时间，提升运输与中转时效，采取随快运车进...

网络货运会有什么样的发展？ 二：普货、大宗行业迎来较大冲击合同物流的特点在于合同本身。合同物流企业服务于大客户，需要根据大客户的物流需求，制定物流方案，而后去配置相应的物流资源，执行合同内容。因此，我们可以从中筛出合同物流的三个关键词：方案、资源与执行。 首先从资源方面来看，网络货运平台的优势就在于此，平台通过开放环境下整合社会运力资源，不断筛选出优良运力。与封闭环境下的合同物流企业相比，网络货运平台在运力端具有明显的成本优势。 其次从方案端来看，对于许多普货以及大宗行业来说，物流方案的制定并不复杂，大多数企业仍然是点到点的整车运输。 三：专业细分行业壁垒过高，冲击不大对于高壁垒的细分行业来说...