冬天使用时船用柴油发电机组，其水箱需注意的问题：船用柴油发电机组由于长期使用，自身质量的消耗，以及环境对于它的侵蚀，或多或少会造成机组本身的一些使用阻碍问题，特别在冬季，船用柴油发电机组的水箱是很脆弱的机组部位，在使用过程中一定要注意以下常见问题：冬天使用船用柴油发电机组应注意水箱一定不能结冰，防范方法有加长防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上，严禁明火烘烤，空载预热时间要稍长一点，方可送电。日常的运营维修管理工作中，针对船用柴油发电机组的运行情况来进行针对制度的合理制定，这样才能够很好地保证船用柴油发电机组的正常运营维护管理工作的有效落实，借此来取得良好的维护管理效果。船用机组的较佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。嘉兴400kw船用发电机组
柴油机主要用做船上发电机组的原动机，燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要，柴油机通过海水对燃油进行冷却，以达到柴油机所需要的性能。船用机组工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。嘉兴400kw船用发电机组需要常常对机组电瓶补液，补液前第一步是对加注口周围的污物清洁一下，以防污物掉入电瓶格里。
船用发电机组传动机构发生异响是怎么回事，船用发电机组在磨合时喷油泵传动装置出现了异响，打开上盖板进行检查发现润滑状况不好，并有大量磨损的黄铜销。拆卸喷油泵支架上工艺孔螺栓检查来油情况，试转发动机使机油泵供油，该处来油正常。清理喷油泵支架油道并用气吹却发现油道不畅，彰显故障出现在该处。仔细分析船用柴油发电机组喷油泵传动装置，发现止推轴承分部件(以下简称为轴承座)装配错位60°，原来该轴承座上有6个固定螺栓孔，呈60°均匀分布，不论怎样转动只要间隔60°都能用螺栓固定到喷油泵支架上，而正确的装配角只有一个，就是轴承座上油道缺口向上对准喷油泵支架油道。出现这一故障的原因是船用柴油发电机组装配不细心。经更换止推套并正确装配后试转发动机检查，异响消失，来油畅通，润滑良好，发动机正常。
船用柴油发电机组需要避免的错误操作方法有：1.在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。2.在冷却水和机油油温过低的状态下运转。柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。如何保养船用发电机组的供油系统呢？
船用柴油发电机组带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机：柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。柴油机冷启动后猛轰油门：若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。在日常的运营维修管理工作中，针对船用柴油发电机组的运行情况来进行针对制度的合理制定。嘉兴400kw船用发电机组
船用发电机组在使用过程中请勿超负荷作业。嘉兴400kw船用发电机组
船用发电机组调试步骤，1、转速遥控机构调节范围，分手动和自动两种状态，测试是否在规定的范围内。2、检查空载电压整定范围，在额定功率因数、额定频率时，在手动和自动两种状态下，测量电压是否在额定范围内。3、机组保护装置试验，启动机组后，在空载下调整转速至额定转速，稳定后缓慢升速至规定报警值来试验超速保护。水温高保护要区分水温传感器是采用的开关量还是模拟量，开关量传感器将两端短接，使其报警。而模拟量的话则可以改变控制器报警和停机参数来完成试验。油温和油压的试验也类似。4、发电机组突加突卸负载试验，在进行突加突卸负载试验时，电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动，再到波形回复平稳的过程，测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。嘉兴400kw船用发电机组