很多新能源电车采用的是三元里电池，其电池的优点有：锂离子电池锂离子电池是如今电动汽车上使用得极多的动力电池技术，这归功于它的高能量密度和单体电池中增长的功率，使得这类电池以具有竞争力的价格发展出更小的质量和密度。目前，这些动力电池可以供电动汽车行使大约 150km。锂离子电池的电极中插入了锂，也就是说，电极材料是锂离子的载体。研究表明电动汽车上使用的锂离子电池功率（800~2000W/kg 和能量密度（100~250Wh/kg）都有所增加。电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、控制器和辅助设施蓄电池六部 分组成。桐庐多样新能源电车介绍
所谓新能源汽车泛指主要动力来源不依靠内燃机的车型，比较大的特点是采用了电机提供了动力，给电动机供电的设备是电池，给电池充电的方式可以使内置发动机，外接充电口，太阳能，化学能，甚至是氢能。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或采用常规车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV、包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。桐庐多样新能源电车介绍新能源汽车的发展前景特别好，以后汽车将大部分被新能源取代。
新能源是新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指太阳能、风能、地热能、氢能等。按类别可分为：太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能、海洋能、小水电、化工能（如醚基燃料）、核能等。据分析，2001年以来我国能源消费结构并没有发生明显的改变。石化能源，特别是煤炭消费在一次能源消费中一直居于主导地位，所占的比重分别达到九成和六成以上。
我国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，地方高度关注新能源汽车的研究和产业化。2009年6月，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，主要对新能源汽车的三个技术阶段的产品进行了细化。到现在，我国新能源汽车已经发展了以前，我国新能源汽车产业状况发展到何种程度?相关产业链发展如何?在全球新能源汽车开始进入蓬勃发展阶段的有利时机下，我国新能源轿车发展呈现出何种趋势，我国新能源轿车消费市场容量又有多大?本报告将以定量分析和定性分析相结合，捕捉市场.消息，结合全球发展状况，解答上述问题，为我国企业在低碳经新能源汽车，提速快，由于国家给补助，价格更优惠。
1我国新能源汽车市场：发展背景；中国经济高速发展使得国内汽车保有量快速上升。一方面使得我们成为全球石油进口大国，另一方面，我国部分地区PM2.5污染严重。发展新能源汽车在一定程度上可以减少对进口石油的依赖，同时减少PM2.5污染源的来源。从另一方面考虑，我国在西部拥有丰富的煤炭资源，电力输送相对容易，也有利于电动汽车的发展。2政策支持新能源(光伏、风电、新能源汽车等)是一个不能依靠自身盈利的行业，必须依赖于地方的补贴。新能源汽车行业与光伏行业一样，均是由地方主导的产业，高层的态度影响着相关政策的出台，从而影响着行业的发展。2014年1月12号副总马凯视察锂电池产业链，随后.相关人员视察比亚迪，考察电动车情况;然后北京国家出台新能源汽车地方补贴政策，这是行业发展进入快速通道的开端，地方对待新能源汽车的积极态度十分明显。我国新能源汽车研发起步于“八五”时期，电动汽车被列入国家科技攻关计划。“九五”时期，电动汽车被正式列为国家重大科技产业工程项目。买新能源汽车，国家给补助，不花一分钱带回家。桐庐多样新能源电车介绍
早点入手新能源，掌握客源，先下手为强，后下手遭殃。桐庐多样新能源电车介绍
新能源汽车成本1.整车成本：电机、电池和电控系统作为整个新能源汽车产业链当中首要中心的部分，占据了整个新能源汽车的大部分成本。其中，电力驱动系统(包括动力电池和电机)的占比是比较高的，举插电式Bai文库混合动力汽车(PHEV)为例，电池电机及相关组件成本约为燃油系统的两倍，而在纯电动汽车(EV)的成本构成中，电力驱动系统成本占比会超过整车的一半。根据美国国家可再生能源实验室NREL在2008年的统计数据，在PHEV20(即充一次电可跑20公里)中，电池成本占39%，而在PHEV40中，电池成本达到了汽车成本的51%，都远超发动机的成本。桐庐多样新能源电车介绍