在丰田公司,所谓尊重人格无非就是把它放在排除无效的作业、把人的能量与有意义的有效作业结合起来的位置上,同时又能激发员工的热情、干劲和智慧,提高工作效率。在不断改善流程后,丰田发现生产量不变,生产空间却可精简许多,而这些剩余的空间,反而可以做灵活的运用。一个生产线原来六个人在组装,抽掉一个人,则那个人的工作空间自动缩小,空间空出来而工作由六个人变成五个人,原来那个人的工作被其他五人取代。 这样灵活的工作体系,丰田称之为“活人、活空间”,即鼓励员工都成为“多能工”以创造Zui高价值。人人有改善的能力,事事有改善的余地;精益生产效率改良咨询
将人的智慧赋予机器【丰田生产方式】丰田生产方式的另一个支柱是“自働化”,但不是单纯的机械“自动化”,而是包括人的因素的“自働化”。一按电钮就自动运转的机器愈来愈多。而且,醉近,机器的性能有了很大提高,或者说已经是高速化了。因此,倘若稍微发生什么异常情况,譬如不同规格的材料混进了机器,边角料卡住模具,设备和模具就会损坏;同样,丝锥一旦折断,就会造出没有螺纹的不合格品,几十只、几百只不合格的残次品,眨眼间就会堆积如山。这样的自动机器,既不能防止不合格品的大量生产,也不具有自动监视机器故障的功能。因此,丰田公司需要的不是单纯的机械自动化,而是强调“包括人的因素的自动化”,即“自働化”。 精益生产效率改良咨询精益从心开始,改善由我做起;
促成及强化这种团队合作的精益工具之一是“5S”(整理、整顿、清洁、标准化与维持),这是一系列杜绝浪费的工作,避免因为浪费而造成错误、瑕疵品与伤害。在这一系列工作的改善方法中,第五个S---维持,应该是醉困难的部分,也是靠这项工作才能使前面四个S得以不断持续下去。欲做到“维持”工作,必须靠必要的教育、训练与奖励,以鼓励员工正确地维持及持续改善作业流程与工作场所环境。这项工作必须结合管理阶层的信诺投人、适当的员工训练,以及使持续改善变成上至管理者、下至工厂员工之习惯行为的公司文化。
PDCA通常应用于相当细致的工作流程。一个不断学习的企业会在所有层级与层面上持续使用PDCA,从计划、团队到整个企业,直到推广到跨企业之间。无间断操作流程是精益生产的根本要点,缩短从原材料到产出到成品(或服务)的时间消耗,有助于促成好品质、低成本、及短的送货时间。 要实现无间断流程,好的方式就是实现“一个流”,这样就能真正实现极低的在制品、原材料库存、成品库存,真正把过程的问题浮现,把质量风险降到很低,把成本控制在极低,把交期尽可能缩短。在改善中成长,在改善中受益。
亲临现场,彻底了解情况(现地现物):1.解决问题与改进流程必须追溯源头、亲自观察,然后验证所得数据,而不仅紧是根据他人所言及计算机屏幕所显示的东西得出结论。2.根据亲自证实的资料来思考与叙述。3.即使是高层经理与主管,也应该亲自查看情况,才不会对实际情况只有肤浅的表面了解;制定决策时要稳健,穷尽所有的选择,并征得一致意见;实施决策时要迅速:1.在还没有周全考虑所有其他选择之前,不要武断地选定一个方向而一路走下去。一旦经过周全考虑而选定途径后,就要快速而谨慎地采取行动。2.“根回”(nemawashi)是指和所有相关者、受到影响者共同讨论问题及可能的解决方法,收集他们的意见,并对解决途径取得共识。这种共识过程虽花时间,但有助于权面地寻求解决方案,一旦做出决定,便应该快速执行。整顿:必需品区分旋转明确标识,方便使用;精益生产效率改良咨询
消除一切浪费,追求精益求精和不断改善。精益生产效率改良咨询
对大野耐一而言,幸运的是,丰田英二指派他“迎头赶上福特公司生产力”的工作并不是要他设法使丰田和福特硬碰硬地竞争,他只需要在受到保护的日本市场中改善丰田的制造方法与流程,不过,这也已经是够困难的工作了。于是,大野耐一做了任何U秀经理人处于他的境况下都会做的事:他再度走访美国,向竞争对手学习,他也研读亨利·福特的著作《金天与明天》,毕竟,他相信,丰田必须要掌握的东西之一是连续的流程,在当时,Z好的模范是福特的移动式组装线。亨利·福特突破了传统的生产方法,设计出新的批量生产方式以应对20世纪早期的需要。批量生产方式的成功,其重要能力之一是创造出精确的机器工具与可以交替的组件。福特也应用泰勒开创的科学管理原则,高度倚重对时间的研究、非常专业化的员工工作设计,把工程师负责的规划和员工的执行工作区分开来。精益生产效率改良咨询
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