多地开启摩托车“整治”，13年报废制度饱受争议，或将要迎来改变：多地开启摩托车“整治”，隐患车辆“清零”：摩托车相比电动车，它虽然在管理上制度更加完善，但是，摩托车属于时速比较快、动力比较强的交通工具，它在道路上行驶其实潜在的安全隐患会更大，这也导致了我国的主要城市，都对摩托车实施了“禁摩令”。而近期，公安部门召开全国公安交通管理工作会议，对今年的交通安全提出了明确的要求，其中明确指出要开展摩托车等重点车辆隐患“清零”行动，而摩托车就是存在隐患车辆治理的重点，所以，多地就开启了对于摩托车的整治。在报废摩托车的时候，把车上的牌照摘下来，按照正常的流程处理掉。轻便摩托车报废哪里有
驾驶报废摩托车有什么危害？报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规，酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条一款的规定处理。兴贤三轮摩托车报废处理多少钱经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的的摩托车应当报废。
根据相关规定，摩托车报废年限为13年，许多人将其称为“13年报废制”。可是，同样是机动车、工业产物，汽车就没有强制报废的年限规定。如今的摩托车工业和汽车工业一样，都在不断发展，我国的摩托车零件、发动机等等，每年也都出口到许多国家，可见产业也算成熟。因此，即便到了13年，许多摩托车还是能够安全骑行的。所以说，广大车友们希望的事情，其实正是取消这个“13年报废制度”。而如今这个愿望，似乎已经有了“眉目”，摩托车或者会迎来“改边”，这个报废制度也或许能够取消。
在《报废机动车回收管理办法实施细则》中，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。业内人士指出，以前对于报废汽车的发动机等部件只能破坏后作为废钢处理，一辆车能够回收利用的部件很少。此次细则生效后，通过质量管理体系认证的再制造企业，可以向报废汽车回收企业收购报废汽车的发动机等部件，进行再制造；出厂时进行与原型新品同样的检测检验后，就可以重新回到维修厂使用。随着摩托车制造技术的进步，现在好品质的摩托车也是越来越多。
国家新出台的物权法明确了公民对私有财产的享有权、使用权、处置权。摩托车对我国公民来说可谓是家庭财产的一个大头数字。对摩托车实行的强制性报废制度无疑是侵害了公民对财产的上述权力，不符合物权法。现在的摩托车强制性报废制度是对摩托车自购买日起设定十年（十三年）期限的报废制度。这个不考虑摩托车的实际车况的报废制度在物权法颁布的现在，我们应该对它说“不”了！私人家庭使用的摩托车往往保护得比较好，尤其是城市的上班族使用的摩托车，大部分的车十年还跑不上5万公里。有些进口的摩托车十三年后的车况还非常好。对于工薪族说来要强制报废几万元的财产，可是一件要伤他一辈子心的事情啊！摩托车报废了牌照怎么办？禅城二手摩托车报废价格表
车子如果丢失了，办理的灭失业务，同样和报废是一个效果。轻便摩托车报废哪里有
报废的摩托车，去了哪里？然车子卖出去钱也到手了，但很多车主还会疑问，他们一辆300元收这一个废铁不亏吗？里面利润是不是很大？小编咨询了这方面生意的内行人，了解到这里面利润也不是一定存在的，做生意都是看运气。第1种就是分解摩托车，售卖里面的零配件。比如分拆铝圈和铝壳，车架子和铜线，化油器这些值钱的东西，与塑料分开卖。如果运气好，一些摩托车主要部件没有损坏的，还可以售卖更高价钱。据了解，300元收来的车子，拆解卖出去大概450左右，也就是有150元的利润。轻便摩托车报废哪里有