混合动力汽车混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV），在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源。本质上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处，将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能。新能源汽车的发展前景特别好，以后汽车将大部分被新能源取代。下城区国内新能源电车兼职
(二)关键技术突破难。我国燃油汽车的发展水平与西方国家、日本的差距大，很难赶上或超越国际先进国家的水平，而新能源汽车的发展与国际先进水平相差不大，有可能实现汽车产业的弯道超车。但是，新能源汽车产业仍然面临着技术瓶颈，处于产业研发向产业化过渡阶段，锂离子动力电池能量密度、循环使用寿命短、续航里程短、稳定性不足等方面短时间内很难改变，目前国际上都在加大对新能源汽车技术攻关，未来需要企业界在研发上付出艰苦的努力。(三)基础设施建设难。充电基础设施建设是新能源汽车示范应用推广的基础和先决条件。由于充电站建设投资大、风险大、回收期长，设备利用率和投资收益率低、充电站用地难，限制了充电基础设施的布局和建设下城区国内新能源电车兼职杭州市鼓励公共场所加停车场增加充电设备设施，新能源汽车变得更加便利。
1我国新能源汽车市场：发展背景；中国经济高速发展使得国内汽车保有量快速上升。一方面使得我们成为全球石油进口大国，另一方面，我国部分地区PM2.5污染严重。发展新能源汽车在一定程度上可以减少对进口石油的依赖，同时减少PM2.5污染源的来源。从另一方面考虑，我国在西部拥有丰富的煤炭资源，电力输送相对容易，也有利于电动汽车的发展。2政策支持新能源(光伏、风电、新能源汽车等)是一个不能依靠自身盈利的行业，必须依赖于地方的补贴。新能源汽车行业与光伏行业一样，均是由地方主导的产业，高层的态度影响着相关政策的出台，从而影响着行业的发展。2014年1月12号副总马凯视察锂电池产业链，随后.相关人员视察比亚迪，考察电动车情况;然后北京国家出台新能源汽车地方补贴政策，这是行业发展进入快速通道的开端，地方对待新能源汽车的积极态度十分明显。我国新能源汽车研发起步于“八五”时期，电动汽车被列入国家科技攻关计划。“九五”时期，电动汽车被正式列为国家重大科技产业工程项目。
新能源汽车发展方向作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害。节能减排是汽车产业发展的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。在发达国家，汽车决定着石油需求，也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素，实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面，汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，各国地方又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能环保汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，因此各国地方普遍把发展节能环保汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。低碳出行，就选择新能源电动车。
新能源的特点：1)资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；比如，陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用，预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW，而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。2)能量密度低，开发利用需要较大空间；3)不含碳或含碳量很少，对环境影响小；4)分布广，有利于小规模分散利用；5)间断式供应，波动性大，对持续供能不利；6)除水电外，可再生能源的开发利用成本较化石能源高。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。下城区国内新能源电车兼职
新能源汽车，缓解了石油危机的现状，同时也将改变社会的能源结构。下城区国内新能源电车兼职
(二)发展新能源轿车的战略意义1是节能减排，实现可持续发展的需要。随着我国经济的快速发展，人们生活水平日益提高，汽车作为一项便捷交通用具逐渐走入人们的生活。根据国家统计局发布的《2008年国民经济和社会发展统计公报》，到2008年底，全国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮汽车和低速货车1492万辆)，比上年末增长13.5%，其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%;其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。可以这样说，在中国，汽车市场极其广阔，发展也积极迅速。但是，快速发展的常规汽车业也给中国带来不少问题。首先，汽车消耗了大量的油气资源。中国汽车工程学会理事长张小虞曾经表示，当前汽车耗油约占整个中国石油消费量的1/3，预计到2020年这个比例将上升到57%。下城区国内新能源电车兼职
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