结构设计1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均风速值，并不得小于22m/s。2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=。4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》(JTCD60)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024)、《钢结构设计规范》(JB50017)和《道路交通标志和标线》(JB5768)等的规定。交通标志制作材料(1)公路交通标志板均应采用符合现行《公路交通标志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。(4)在保证均匀性和条件容许时。交通标志牌的功能是指示行车方向、保证道路畅通与行车安全。辽宁加工定制交通标志牌设计定制
标志技术要求
(1)交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768-1999标准或设计图的规定执行。
(2)交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色;禁令标志为红色。标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。标志的设置原则在十字路口和被交道路交叉处设置方向、地点标志，标志上地点名称应是交通流的主要生成源。
施工主要事项
(1)路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘距离不小于25cm;悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于4.5m。
(2)所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。
(3)标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生损坏。
(4)标志支撑结构(包括:立柱、横梁、法兰盘)应按照规定进行热镀锌处理。镀锌量为600g/㎡.
(5)螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。如采用热镀锌，必须清理螺方或作离心处理。
(6)铝合金板、与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。镀锌层在运输、安装过程中造成损坏，应及时采取补救措施。 北京道路交通标志牌要多少钱道路交通标志牌的反光原理是什么？
交通标志照明标识内部照明标志标志板内装照明装置，采用半透明材料制作标志面板，有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小，承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀，在夜间具有150m的视认距离。灯箱结构合理，金属构件经防腐处理，防雨防尘，电器元件耐久可靠，检修方便。b）外部照明标志外部光源照亮标志面的方式。外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度（大照度/小照度）须在4以下，确保在夜间具有150m的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行《公路交通标志板》(TI'/T279)的规定，厚度应根据计算确定。交通标志支撑结构(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。
道路交通标识系统由交通标志、交通标线和交通信号构成，各个标识的作用相互关联，是道路交通标识系统中不可缺少的重要部分，其目的在于服务，为道路交通参与者传递各种引导、警示、渠化隔离和视线诱导等信息。各个交通标识在规划时应注意相互之间的配合、协调，并按照相应规范选择合适位置进行设置，确定其合理性及施工工艺。单一标识的变化也会引起交通标识系统的连锁反应。只有科学规范、醒目清晰的道路交通标识，才能达到预期的效果，方便城市居民出行，确保城市道路交通有序、安全、畅通。道路交通标识系统良性运作的模式，直接体现在设置到位、规范设计的交通标志，施划清晰、统一规范的交通标线和合理配时、智能管理的交通信号有条不紊的运行，三者相辅相成、缺一不可，共同构成了交通标识系统，通过道路串联成一个城市的大交通标识系统。如果交通标识系统的任何一个构成要件功能发挥不足，将影响整个城市的交通标识系统的高效运行。牌交通标识系统是城市居民出行的公共基础设施，一旦交通标识系统出现问题，也会影响城市居民的生活质量和幸福指数。交通标志牌不同形状的含义？佳俊佳俊交通告诉您。
一种可更换指示标记的交通牌支架装置，包括指示标记牌、二次固定脚、前支撑脚、横固定杆、后支撑脚、标记牌存放座、活动锁扣杆和固定脚锁扣杆，所述前支撑脚和后支撑脚的顶端可旋转活动连接，设置为倒“v”型结构，所述活动锁扣杆设置在前支撑脚和后支撑脚之间固定倒“v”型结构，所述标记牌存放座设置在前支撑脚的前端，所述指示标记牌可更换设置在标记牌存放座内，所述二次固定脚设置在前支撑脚和后支撑脚的底部位置，且二次固定脚分别与前支撑脚和后支撑脚构成倒小“v”型结构，所述固定脚锁扣杆设置二次固定脚与前支撑脚和后支撑脚之间，所述横固定杆分别固定连接在两个前支撑脚和两个后支撑脚之间。进一步地，所述二次固定脚包括螺栓套筒、伸缩固定杆、旋转头和尖头，所述螺栓套筒可旋转活动设置在前支撑脚和后支撑脚上，所述伸缩固定杆套设在螺栓套筒内可伸缩设置，所述旋转头固定在伸缩固定杆顶端，所述尖头固定在伸缩固定杆底端。进一步地，所述伸缩固定杆、旋转头和尖头一体设置，所述伸缩固定杆设置为螺栓结构，所述螺栓套筒内部设置欧螺纹，所述伸缩固定杆与螺栓套筒螺纹旋转连接，所述固定脚锁扣杆一端可旋转活动设置在螺栓套筒上。交通标志牌多少钱一个平方？北京道路交通标志牌要多少钱
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1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系，使标志版面清晰、美观;(2)同类交通标志应采用同一类型的标志版面;(3)门架式交通标志的各交通标志板宜统一高度、统一边框规格。交通标志主要种类交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式，中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。(2)当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。(3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物，路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等时。辽宁加工定制交通标志牌设计定制
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