据调查，全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——冷却液，相信老家都知道。但也有很多新司机不太懂它的作用，下面就为大家科普一下。冷却液全称叫防冻冷却液，顾名思义，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，能保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，全年都需要使用冷却液。
冷却液多久换一次？
一般市面上的防冻液主要分为三大类，乙醇型、乙二醇型、甘油型三种：由于三者间的化学性质和添加剂各不相同，所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。
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衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而质量的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。***我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。郑州宝马冷却液多少钱冷却液的使用方法，欢迎咨询上海叶业!
添加冷却液的方法步骤对于使用年龄已久的车辆，在更换冷却液时，应注意检查冷却管是否有裂纹或漏液痕迹。在更换新冷却液时，先清洗旧冷却液，然后用清水冲洗管路，并向油箱中注入清水，使清水连续流过发动机冷却系统，然后空转3至5分钟以循环水。流出水箱的水有点粉红色，继续注入干净的水，直到流出的水变干净，同时清洗暖风水箱中的水。加注新冷却液时，将大约(取决于车辆类型)的防冻液直接倒入储液罐，当液位达到上限比较大位置时停止加注，拧下水管旁边的排水螺丝，继续添加防冻剂，并在看到防冻剂从排水螺丝中无气泡地流出后拧紧排水螺丝。至此，***次添加防冻剂和释放空气的工作基本完成。让车辆怠速运转大约3-5分钟，使新更换的冷却液充分循环，然后关闭发动机。打开储液罐时，会发现液位降低。此时，只需添加适量的防冻剂，使液位保持在比较高和比较低之间。我告诉你，如果你换了同样类型的冷却剂，你可以不用水洗它，所以操作会很简单，你可以在知道步骤后自己换。
说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧！如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词罢了，它并不只是防冻那么简单！
什么是防冻液？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不光是冬天用的，它全年都要使用。 冷却液厂家直销，欢迎来电。
据调查，全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——冷却液，相信老家都知道。但也有很多新司机不太懂它的作用，***就为大家科普一下。冷却液全称叫防冻冷却液，顾名思义，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，能保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，全年都需要使用冷却液。
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一般市面上的防冻液主要分为三大类，乙醇型、乙二醇型、甘油型三种：由于三者间的化学性质和添加剂各不相同，所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。
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无水冷却液的加注前准备
想要加注无水冷却液的朋友要了解清楚了。
1、询问车主，了解以下情况：
①、外观及车龄；
②、车况；
③、行驶状况；
④、当前性能；
⑤、现装车冷却液类型；
⑥、有无故障史；
⑦、有无维修史。
如车辆使用传统冷却液超过五年，或用水超过两年，或车辆已行驶10万公里以上，需经严格检查，在确认冷却系统无渗漏、无锈蚀或腐蚀、无裂纹或损坏之后方可加装。
2、仔细检查车况
①、检查冷却系统是否有渗漏，重点是水箱、上下水管、发动机、暖风管路等。
②、如发现渗漏，需维修好后再加装。
③、无渗漏则检查水箱内部是否有水垢。
④、如有较厚水垢，用水箱清洗剂清洗后，再检漏。 南京10L冷却液防冻液