螺杆空气压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。螺杆空气压缩机的优点：具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其蕞大的优点。螺杆空气压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。昆明捷豹螺杆空压机哪家好，云南顺鹏贸易供应。云南聚财空压机销售
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。云南聚财空压机销售飞和空压机配件批发，云南顺鹏贸易供应。
很多人都在问，怎样为企业选择空压机?什么品牌的螺杆空压机好?进口空压机好还是国产空压机好?是买无油空压机还是普通的?买大功率的还是小功率的空压机?顺鹏建议大家购买空压机时候考虑这几个综合因素：价格、用途、产气量、售后服务。1.外贸空压机好还是国产空压机好?进口品牌比国产空压机贵，但是，国内品牌的性价比以及实用性肯定不差，随着科技的发展，很多国内空压机品牌品质已经很高，价格也便宜，所以受大多数中小型企业的欢迎。2.无油空压机好还是普通的好?无油空压机会比同功率的微油和有油空压机贵很多，一般适用在食品、医药、精密仪器等领域。
正确选择空压机润滑油的六大要素：异响原因：空气压缩机运行时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑，金属干摩擦产生啸叫声。喷油空气压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜，起隔离作用。因此，对于空气压缩机来说，润滑油的作用十分重要。空气压缩机若出现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触，发生异响，造成轴承损坏等故障。直接原因例如：油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油；间接故障可能有：蕞小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大，超负荷低压使用等。解决方案：检查油位，更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时，蕞少让油浸到转子的3/4处。需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上，对于那些长期停机不用的空气压缩机，其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油。所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油，再开机。康可尔螺杆空压机，云南顺鹏贸易供应。
螺杆空压机常见故障及维修办法：螺杆空压机维修保养以及办理不善，螺杆空压机在运转了必定周期后，便需要做定时的保养保护，若是配件出现了误差故障，则需要及时的维修或是更换。假如对电机及设备没有依照要求进行维修保养，任其长时间运转，不但会功率低下，并且会使得损耗不断增大。维修解决办法：要及时处理，不能拖延，需要更换配件或者电机等设备的要马上进行。螺杆空压机的电机负载率低，或许由于电动机挑选不当，殷实量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际作业负荷远小于额外负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额外负荷下运转，运转功率过低，可是能源消耗却没有减少，导致了很多的能源糟蹋。维修解决办法：时测压力开关处电压正常，按原理分析可能是时间继电器不起作用，延时常闭点不能断开，压缩机电机接触器线圈无法断电，电机也不会停止。卸下时间继电器加电试验，发现电源未进入时间继电器；用万用表测时间继电器的电源脚断路，检查发现，该脚内侧，焊在电路板上的焊点开焊；将焊点重新焊好后，装机试车一切正常；昆明红五环空压机，云南顺鹏贸易供应。云南聚财空压机销售
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正确选择空压机润滑油的六大要素异响原因：主机故障。主机里进入异物，使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声；阴阳螺杆与轴承端面间隙过大；主机轴承损坏。解决方案：进行主机大修及对主机间隙重新调整。根据行业研究资料显示，一般来说，空气压缩机间隙比率应控制在0.8～1.2丝之间。空气压缩机高速转动时，因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素，追面间隙趋向于减小，非追面间隙趋向于增大。为确保压缩机长时间可靠运转，维修时将追面间隙调大一点，非追面空隙调小一点，使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0～1.2之间更为合理。云南聚财空压机销售
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