联轴器的制造、安装、维护和成本:在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器（例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等），由于具有良好的综合能力，普遍适用于一般的中、小功率传动。联轴器的可靠性和工作环境:通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。由于流动速度较快、流体来不及热传导等原因，常可以忽略导热性。具有黏性的流体在发生变形时将产生阻力。上海软管流体元件品牌
17世纪，力学奠基人牛顿研究了在流体中运动的物体所受到的阻力，得到阻力与流体密度、物体迎流截面积以及运动速度的平方成正比的关系。他针对粘性流体运动时的内摩擦力也提出了牛顿粘性定律。但是，牛顿还没有建立起流体动力学的理论基础，他提出的许多力学模型和结论同实际情形还有较大的差别。之后，法国皮托发明了测量流速的皮托管;达朗贝尔对运河中船只的阻力进行了许多实验工作，证实了阻力同物体运动速度之间的平方关系。瑞士的欧拉采用了连续介质的概念，把静力学中压力的概念推广到运动流体中，建立了欧拉方程，正确地用微分方程组描述了无粘流体的运动广东流体元件公司快速接头要考虑选定快速接头的种类、本体材质、密封材质。
包塑金属软管是我国五金制品行业的传统产业，在经济全球一体化的大背景下，包塑金属软管行业力求转变发展思路，满足国内外不同层次消费者的需求，实现包塑金属软管行业又好又快发展。同丰金属软管一是加强与金属软管设备企业的合作，淘汰落后设备，逐步采用微机管理和半自动化生产和加工;二是加大技改投入，特别是一些大企业要积极引进和消化国际先进水平的加工中心;三是在产品表面处理和加工工艺上下功夫，努力提高产品的耐用度和装饰性。
风对建筑物、桥梁、电缆等的作用使它们承受载荷和激发振动;废气和废水的排放造成环境污染;河床冲刷迁移和海岸遭受侵蚀;研究这些流体本身的运动及其同人类、动植物间的相互作用的学科称为环境流体力学(其中包括环境空气动力学、建筑空气动力学)。这是一门涉及经典流体力学、气象学、海洋学和水力学、结构动力学等的新兴边缘学科。生物流变学研究人体或其他动植物中有关的流体力学问题，例如血液在血管中的流动，心、肺、肾中的生理流体运动和植物中营养液的输送。此外，还研究鸟类在空中的飞翔，动物在水中的游动，等等。液体的流动性不如气体。
流体的热膨胀性：流体的体积或密度随温度改变的性质。所有流体也都具有热膨胀性，但在一般情况下，忽略可压缩性的同时也可忽略热膨胀性。除非流动主要是由于温度分布不均匀所造成（如自然对流）。流体的粘性：当相邻的两层流体之间存在相对运动时，会产生平行于接触面的剪切力，运动快的流层对运动慢的流层施以拖曳力，运动慢的流层对运动快的流层施以阻滞力，这一对力大小相同，方向相反，是一种内摩擦力。流体所具有的抵抗两层流体相对滑动或剪切变形的性质称为流体的粘性。流体只有在流动时才会表现出粘性，静止流体中不呈现粘性。粘性的作用表现为阻滞流体内部的相对滑动，从而阻滞流体的流动，但这种阻滞作用只能延缓相对滑动的过程而不能停止它。根据流体粘性的差别，可将流体分为两大类，即理想流体和实际流体。20世纪初，飞机的出现极大地促进了空气动力学的发展。江苏轻型软管流体工具产品
流体都有一定的可压缩性。上海软管流体元件品牌
安装时使金属软管两端发生相对扭转现象。主要出现在金属软管两端为法兰连接形式时，在船上安装现场，往往会由于安装误差，使被连接的两端法兰孔无法对齐，而发生偏移，并以为软管可以承受扭转位移补偿，但是实际上，金属软管本身是不能补偿这种扭转位移的，造成的结果是金属软管被扭断，管路发生泄漏。这种情况下，可以选用一端松套法兰连接的金属软管来连接。安装时金属软管两端存在较大径向偏移。虽然金属软管本身可以补偿横向位移，但如果在安装时就使其两端存在较大相对径向位移，就会使该方向实际可补偿量减小，有可能造成使用中在该方向需要的补偿量大于软管在此方向上的实际可补偿量，从而使金属软管发生疲劳损伤而损坏。上海软管流体元件品牌