异响原因：进气阀关闭不严，漏气量大，进气阀逆止发生振动。
止回阀振动产生的噪音主要来自于升降式的止回阀，一般在压缩机的出口都安有止回阀，其目的是在停压缩机时防止高压气体倒回系统。
解决方案：更换或调整故障阀门。气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点：(1)空气压缩机进气阀零部件要干净；(2)阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要求；(3)更换内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必需同时全部更换;（4）试漏：气阀安装前需试漏。 空压机应***避免安装在环境中粉尘较多的地方，尤其是喷沙设备附近，以免机组过快磨损。全球潜艇沉浮艾泰克斯高压压缩机批发
看一看，你的空气压缩机是不是有这些现象
空气压缩机在使用过程中会有不同程度的磨损，若平时不保养和注意使用时的小细节，严重的可能会导致主机报废，那么，平时用久了会有哪些忽视的地方容易造成磨损呢
油位过低会使主机干转，严重磨损；减震胶变形会引起设备异响；表面粉尘过多会降低散热器冷却效果，严重的会使机油高温变质；主机转子间隙增大会使电流变高；排油阀堵塞说明机油变质。空气压缩机需要定时保养，定期检测以上情况，才会在使用时避免突况，平时经常吹扫设备表面灰尘，对设备只有好处，注意油位的位置，保证机油充足，能够有效的保护主机。
全球潜艇沉浮艾泰克斯高压压缩机批发高压压缩机不等同于普通压缩机，安装位置比较重要。
空气压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜，起隔离作用。因此，对于空气压缩机来说，润滑油的作用十分重要。空气压缩机若出现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触，发生异响，造成轴承损坏等故障。
但是，机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足，还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。直接原因例如：油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油；间接故障可能有：**小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）等。
解决方案：检查油位，更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时，少让油浸到转子的3/4处。需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上，对于那些长期停机不用的空气压缩机，其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油。所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油，再开机。
空压机变频器频率调不上去是什么原因1、加速时间过短理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会越强，设定加速时间过短了，有些空压机变频器会显示过流或者过载过热报错等，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。2、V/F比值过大这个有些变频器也叫转矩提升，这个参数设定过大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题3、矢量控制参数不匹配在矢量控制模式下，电机的内阻，电感等参数需要准确测量，和变频器的矢量参数需要配合好，运行一段时间后，电机参数过热造成偏移，这时候会造成电流过大，无法正常启动电机，频率可能也会卡在某个段点上，重新优化了参数可以解决问题。4、高频率和大频率设定过低一般这两个参数是设定较大值的，但是不排除有些粗心大意的电工改掉了这两个参数，所以也会造成无法提升频率。分子筛过滤芯更换提醒 CO检测，满足NFPA要求 电机转速控制。
严寒对空压机润滑油的影响
冬季低温对空压机的影响有好有坏，不在空压机运行中，还要在空压机维护保养以及备品备件的存放多加留心。注意低温情况下，应时常关注空压机运行状况，定期维护保养，预防空压机故障发生，以确保生产的安全、正常进行。
对于一些电动型空气压缩机，因冬季刚开机时，机组各润滑部位油粘度比较高，加上有些矿山上电压相对偏低，容易造成刚开机时启动相对困难，一般采取方法先盘机组2-3圈，点动空气压缩机3-4次，让机组启动后，空气压缩机运转10分钟，停机，然后重新开机，一般都能让机组正常运转。
空压机与周围墙壁或其他设备之间要保持1.5m 以上的距离，以方便空压机的检查与维修。全球潜艇沉浮艾泰克斯高压压缩机批发
配有包裹式全罩壳； 操作手册 CE750高压合成润滑油。全球潜艇沉浮艾泰克斯高压压缩机批发
空气压缩机油为什么总是短命、结焦？
空气压缩机油是流淌在压缩机内的“血液”，压缩机的正常运转离不开空气压缩机油的作用，如空压机内部产生结焦，将会严重影响压缩机的工作效率。这不*使压缩机的运行质量下降，气量不足，严重的还会造成机头抱死，加大维修成本，影响企业正常的生产秩序，给用户带来不可估量的损失。
总体来说，结焦是因空气压缩机油发生一系列的化学变化而致。润滑油属于有机化合物，以矿物油为例，其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等），烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应，接触热、氧强度越高，其氧化反应速度越强烈。氧化会使分子链断裂，也有可能交联，无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变。在实际应用中表现为油品粘度增长，酸值增加，颜色改变，不溶物增加等，当发生深度氧化反应时油品粘度***增长超过了一定范围，就产生了油品结焦现象。
当然，不同性质的空气压缩机油发生氧化反应时性质改变有所不同，在实际应用中，空气压缩机油大部分结焦事故都是使用低档矿物油引起，下面举一些常见空气压缩机油深度氧化后氧化产物。
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