本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸缸头的连接结构，包括活塞杆、缸头，所述缸头固定安装于活塞杆的一端，所述活塞杆的外侧活动套接有杆套，所述活塞杆的端部固定套接有活塞，所述杆套的内侧开设有活动内腔，所述活塞的外侧与活动内腔的内壁摩擦连接，所述活动内腔的端部开设有螺纹槽，所述杆套的端部通过螺纹槽固定安装有端盖，所述杆套的另一端固定安装有连接件，所述杆套的内部卡接有导向环，所述导向环的内侧开设有若干环形凹槽，所述环形凹槽内固定安装有密封件，所述密封件的另一侧与活塞杆的表面摩擦连接，所述杆套的表面开设有螺纹孔并设置有相适配的锁定螺杆。在一个推荐地实施方式中，所述活塞杆的右端做切削处理，所述活塞固定套接于活塞杆的切削段表面，所述活塞的由两段活塞组合而成，所述活塞的两段活塞之间形成凹槽并固定安装有组合密封圈以及导向带。在一个推荐地实施方式中，所述杆套的一端为封闭结构，所述连接件固定安装于杆套的封闭端。在一个推荐地实施方式中，所述活塞杆的一端与杆套的封闭端内壁摩擦连接时锁定螺杆位于活塞外侧的杆套表面，所述锁定螺杆的直径与活塞之间的凹槽宽度相适配。在一个推荐地实施方式中，所述端盖内侧的开设通孔。秦皇岛拉杆液压油缸供应。高雄后法兰液压油缸批量定制
密封件容易出现扭伤，使用剖分式球面缸头压盖和连接螺栓包裹球头，在高负荷情况下，会对剖分式球面缸头压盖产生纵向剪切力，使得连接螺栓横向断裂，且断裂后难以取出，因此该连接结构抗压能力低，造成使用寿命短的缺陷。因此亟需提供一种受力方向稳定不会损伤密封件且使用寿命长的液压油缸缸头的连接结构。技术实现要素：为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种液压油缸缸头的连接结构，通过设置导向环，导向环内部设置多个密封件沟槽，利用活塞与导向环共同对活塞杆进行导向，组合的密封件可以对缸头部分进行密封，缸头在负荷时或安装时不会产生大角度的转动，避免沟槽中的密封件出现扭伤或扭坏现象，活塞杆始终沿杆套内壁做直线运动，活塞杆整体直接轴向推入杆套内，不会产生弯曲现象，使得该缸头连接结构不易损坏；另外，本实用新型通过设置外螺纹连接的端盖，利用与杆套的螺纹连接固定将导向环固定压紧，限制导向环的轴向窜动，且活塞杆大部分被固定与杆套中，使得缸头运行方向保持稳定，不会出现其他方向的剪切力，能够保护该缸头连接结构，提高其使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的。高雄后法兰液压油缸批量定制无锡法兰液压油缸生产厂家。
孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：V形圈一般使用于重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。U形圈的应用*****，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE+30%以上的铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用这种型式的密封圈。其导向元件绝大部分采用导向带。组合密封圈的型式很多，很多厂家都是模仿宝色霞板公司的DAS型密封圈而设计出来的，一般应用结构尺寸紧凑的油缸。这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后，就可以不再增加其它导向元件。
所述端盖右端固定有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧自由端与所述活塞固定连接，所述第三缓冲弹簧套装于所述活塞杆外侧，所述端盖上开有***节流孔，所述第二缸筒左端顶部开有第二节流孔，所述***节流孔和第二节流孔之间通过***可调节流阀管道连接，所述***可调节流阀之间并联有***单向阀，所述底座上开有第三节流孔，所述***节流孔和第三节流孔之间通过第二可调节流阀管道连接，所述第二可调节流阀两端并联有第二单向阀。所述缸筒底部两端分别连接有补充进油油道。所述活塞右端开有弧形槽。所述缓冲腔内部设有弧形凸起。所述活塞杆左端套装有护套，所述护套由耐磨橡胶层和弹性橡胶层组成。所述缓冲板为环形板状结构，所述缓冲板与所述环形孔对应配合。本发明的有益效果是：1、通过***缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和节流的共同作用，对活塞的运动进行缓冲，使得活塞在运行到止点前降低了其运行速度，降低了运行中撞击噪声，避免了机械冲击引起的设备故障，提高了设备的可靠性，延长了设备的寿命；2、通过***缓冲弹簧、第二缓冲弹簧的反弹以及第三缓冲弹簧的缩回，实现活塞杆的复位，第三缓冲弹簧也对端盖起缓冲作用。抚顺维修液压油缸供应。
并且第二丝杆的两段外螺纹分别位于两侧第二滑槽内，而且第二丝杆两段外螺纹的纹路相反。推荐的，所述滚珠为球体，且滚珠的外径与滚珠槽的内径相吻合，并且滚珠与滚珠槽构成滚动结构。推荐的，所述转动销的长度大于安装架两侧之间的比较大间距，且转动销为圆柱体，并且转动销的外径与转动销槽的内径相吻合。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型油缸支座：1.设置有第二滑槽和第二滑块，根据油缸的尺寸，转动第二丝杆，第二丝杆通过外螺纹带动两侧第二滑块向相反方向移动，使第二滑块带动两侧安装架向相反方向移动，便于根据油缸的尺寸调节安装架之间的距离；2.设置有***丝杆，当安装油缸另一端时，转动***丝杆，***丝杆带动***滑块在***滑槽内移动，使***滑块带动第二底座进行移动，便于对第二底座的安装位置进行微调，方便油缸另一端进行安装；3.设置有滚珠和滚珠，当油缸使用时，当油缸带动转动块转动，转动块带动滚珠在滚珠槽内滚动，通过转动块与滚珠之间形成的滚动摩擦代替转动块与安装架之间的滑动摩擦，减少转动块受到的摩擦力，便于油缸进行转动。附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型侧视结构示意图。南宁工程车液压油缸生产厂家。高雄后法兰液压油缸批量定制
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液压油缸的底端和伸出端均设置有轴承座，位于下方的轴承座的内圈活动套设在支撑轴上，两个***圆孔中的一个***圆孔的侧壁上开设有环形槽，且环形槽靠近另一个***圆孔的一侧设置为开口，所述支撑轴的一端贯穿一个***圆孔延伸至u形支座外并焊接有u形把手，所述支撑轴的顶部开设有矩形孔，且矩形孔内滑动套设有两个挡块，两个挡块相互远离的一侧均延伸至环形槽内，挡块的一侧与环形槽靠近u形把手的一侧内壁相接触，所述矩形孔靠近u形把手的一侧内壁上开设有***通孔，矩形孔的另一侧内壁上焊接有矩形管，矩形管位于两个挡块之间，挡块靠近矩形管的一侧与矩形管之间固定连接有多个弹簧，所述矩形管的一侧内壁上转动安装有两个定滑轮，所述u形把手的顶部内壁和底部内壁上滑动安装有同一个捏杆，且捏杆的一侧焊接有连接杆的一端，连接杆的另一端延伸至***通孔内，两个挡块相互靠近的一侧均固定连接有拉绳，且拉绳远离对应的挡块的一端穿过两个定滑轮之间并与连接杆的另一端固定安装。推荐的，所述支撑轴的顶部和底部均焊接有限位块，且限位块靠近u形支座的一侧与u形支座相接触。推荐的，所述矩形管的一侧内壁上焊接有两个销轴，定滑轮的一侧设有第二圆孔。高雄后法兰液压油缸批量定制
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